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血战麻将
來源: 發布日期:2020年08月31日 字體:【

  徐州是中鐵二局中老鐵路第Ⅵ標項目經理部第一分部二工區工區長。徐州參建京津城際、廣珠城際、欽北鐵路後遠赴海外,投身亞吉鐵路、中老鐵路等“一帶一路”重點工程建設,被譽爲“一帶一路”上的中國青年工程師。他曾先後榮獲四川省“勞動模範”、中央企業“優秀共産黨員”、全國十大“最美職工”、全國“五一勞動獎章”、中國青年“五四獎章”等榮譽。

放歌非洲“天路”

  2012年,徐州奔赴非洲高原,參建東非第一條電氣化鐵路——亞(埃塞俄比亞)吉(吉布提)鐵路。剛到項目,徐州就遇到了路基填築原材料匮乏的難題。面對困難,作爲技術負責人的徐州牽頭組建工作室和“黨員科技攻堅小組”,成立了關于火山岩運用的課題攻關小組,因地制宜地尋求改良方法。他帶領團隊,在當地向導地帶領下,帶上試驗儀器,頭頂非洲高原的炎炎烈日,每天徒步十幾公裏,翻越過大沖溝,對峙過非洲鬣狗,對沿線土源進行取樣、分析,經過上千次的配比實驗,成功攻克“火山灰”技術,將火山岩變廢爲寶,爲埃塞俄比亞找到了一種可以廣泛應用的施工技術和材料,在非洲大地創造了豐碩效益。

  埃塞交通部長、國會議員、世界銀行高級顧問、中國商務部副部長等先後到項目檢查觀摩,均給予高度評價。由他名字命名的“徐州勞模創新工作室”同時被命名爲四川省第三批“勞模(職工技能人才)創新工作室”、中國中鐵首批“勞模(專家型職工)創新工作室”。2016年10月,亞吉鐵路正式開通後,央視新聞《焦點訪談》和《華人世界》兩大欄目將鏡頭對准了徐州,稱其爲“‘新時期坦贊鐵路’上的中國工程師”,打響了中鐵建造在海外的響亮名號。

建功中老鐵路

  2017年5月,徐州来到老挝,投身中老铁路建设。中老铁路作为“一带一路”区域典范工程,也是老挝的“一号工程”,是承载着老挝人民发展梦想的交通大动脉。徐州参建的标段毗邻老挝首都万象,更是“一带一路”沿线国家重点关注的标段。为充分展示中国铁路建设的综合实力,擦亮“中国名片”,他快速吹响集结号,以党员突击队为先导,广泛发动,全员攻坚。在项目党委地领导下,徐州发挥技术特长,带领团队快速梳理出各施工作业面所需工装和人力配置,快速形成施工规模,同时围绕雨季桥梁桩基成桩大力实施技术攻关,研究出一套科学的施工工艺,创下中老铁路全线第一个桥梁桩基成桩、第一个桥梁墩台成型、 1个月建成两个标准化施工示范段及实现项目月产值最高达到8015万元的优异成绩。

  在了解到中國企業順利攻克雨季施工難題後,一名來自大湄公河區域鐵路聯盟觀摩團泰國籍成員由衷地感慨:“中國的施工企業是我們見過最團結的企業……‘中國速度’是我們向往又難以複制的,希望以後中國企業能參與我們國家的鐵路建設。”

添彩友誼之花

  在徐州看來,在海外工作最大的不同並非交流和資源組織的難度極大,而是自身的言行和項目的推進情況都關乎國家形象。針對中老鐵路施工現場當地雇員占比高達80%的特點,徐州再次發揮“黨員標兵”的榜樣作用。他帶領技術團隊向老撾當地雇員無私傳授中國技術,讓老撾人民感受到鐵路建設給帶來的福祉,也收獲了老撾人民的友誼。他主張采用龍船花、福建茶等沿線植物對鐵路進行綠化的同時,做好降塵降噪工作,將施工對周邊學校和居民的負面影響降至最低,妥善地將鐵路建設融入了當地生態和人文環境,身體力行踐行了“將中老鐵路建設成爲綠色之路”的理念。

  2018年7月,距離中老鐵路570公裏的阿速坡省水電站發生潰壩,6個村莊被毀,6000余人受災。徐州第一時間組織搶險救援隊和施工機械,迅速奔赴災區投入到搶險救災和災後重建。他們四五個人擠在一間房裏工作,晚上便搭上磚頭、鋪上木板,和衣而睡。在克服了資源匮乏、道路不暢、用電困難、雨季施工和次生災害等困難後,救援隊僅用38天時間便在老撾18號公路上架起兩座全新的貝雷橋。他們將“應急”橋梁建成了永久性工程,提前率先打通了嚴重制約阿速坡災後重建工作的咽喉要道。這座展現中國擔當的橋梁被譽爲“友誼之橋”,成爲新時代中老友誼的象征。2018年9月26日,徐州所在的項目部被授予老撾國家最高榮譽:老撾發展勳章和總理嘉獎令。

  眼界为梦想插上了腾飞的翅膀。如今的徐州一心钻研海外工程项目管理,他说:“希望有机会带着技术团队走向世界的其他地方,让中国建造走向世界。”  仲宣

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